Teil 2: Eigenbau Projekt “Ford F-150 Raptor” – Erste Karosseriearbeiten

 
So und nun übernehme ich mal die Tasten für einen Beitrag. Ich bin es der Benno von B&F Modellbau. Gerhard bat mich, den zweiten Bericht über den Bau des Ford F-150 Raptor zu übernehmen, was ich gerne mache. So und nun zu den Fakten.

Als nächstes nach der Technik stand der Bau der Karosserie an. Ich sagte schon zu Gerhard, dass es eine Herausforderung für mich wird, da dieses Fahrzeug sehr aus Rundungen besteht. Nach reiflicher Vorplanung wie, wann, was, wo ging es ans ABS. Ich verwende für das Grundgerüst immer 3mm ABS um die nötige Stabilität zu gewährleisten, damit der Gerhard auch mal etwas „unvorsichtig“ fahren kann.

Schritt 1 – Karosseriearbeiten Ford F-150 Raptor

Der erste Schritt beim Bau ist immer das Ausschneiden der Form aus den Blueprints, welche dann auf die ABS Platte gelegt wird und mit einem weichen Bleichstift die Konturen nach zu zeichnen. Dann werden gerade Kanten mit dem Cutter und mit einem Stahllineal abgeschnitten und die Rundungen säge ich immer an meiner Hegner Dekupiersäge. Und wenn ich eine Form habe, wird es mit doppelseitigem Klebeband auf eine zweite Platte geheftet, um beide Bauteile Recht/Links identisch zu produzieren.

Sind dann noch Sicken an den Türen bzw. Kotflügel vorhanden, schneide ich die mit leichtem Druck auf und biege diese dann in die gewünschte Position und fülle den Grat mit Sekundekleber auf.

Schritt 2 – Anprobe der Karosserieteile

Anschließend werde ich diese rund schleifen, da es beim Raptor keine scharfen Sicken sind sondern eher Rundungen. Die Seitenteile habe ich nur mit ein paar Verbindungsstäbe am Heck befestigt, um ein Gesamteindruck zu bekommen, denn oftmals sehen dann Reifen entweder zu groß oder zu klein aus. Ich bestimme dann auch immer den Freiraum zwischen Reifenlauffläche und der Kotflügelkante.

Und eine Testfahrt steht dann auch immer an, um jetzt im Anfangsstadium noch nötige Änderungen vorzunehmen.

Video Schleifarbeiten & Testfahrt