Quelle: Hpi-racing.com
HPI hat gestern den neuen Savage XL “Octane vorgestellt. Chassisgrundlage ist der bekannte 4×4 Monstertruck Savage XL.
Das Novum an diesem Monstertruck ist der verbaute 15ccm³ Zweitakt-Motor. Dieser braucht nur noch ein normales 2Taktgemisch von der Tankstelle, und nicht mehr den teuren Nitrosprit. Ich bin gespannt wo die Entwicklung der anderen Hersteller hingeht.
Quelle: rc-news.de
Ein entsprechend großer Tank für lange Fahrzeiten ist auch verbaut:
Quelle: rc-news.de
Das Chassis ist wie vorher schon bekannt dem Savage Xl entnommen
Quelle: rc-news.de
Hier nochmal die zusammengefassten Specs:
– 15cc Benzin “Octane”-Motor
– Neues efiizientes Motordesign für optimale Kühlung.
– Resorohr passt perfekt zum “Octane” Motor für mehr Drehmoment und Drehzahl.
– Composite-, Dreischeiben-Bremssystem.
– XL Karo mit dickem Polycarbonat für erhöhte Festigkeit.
– Überrollkäfig für erhöhte Haltbarkeit.
– großer Tank für erhöhte Laufzeit.
– neu gestaltetes Chassis TVP (Twin Vertical Plate) Chassis.
– Kardanantrieb 4WD-System für maximalen Grip, Kraft und Beschleunigung.
– Bewährte doppel-Stoßdämpfer Aufhängung aus Alu
– Ganzmetall-Differentiale helfen das massive Drehmoment zu zähmen.
– 2,4 GHz Funktechnologie.
– zweistufiger Luftfilter.
– Heavy-Duty-Servosaver Lenkung.
– All-Terrain-Reifen mit 17mm Hex Aufnahme.
– Bewährte Savage XL 3-Gang Getriebe.
– gehärtetes Stahl Hauptzahnrad.
– High Torque Metal Gear Lenkservo.
– Wiederaufladbare Receiver Pack und Ladegerät.
– Front-und Heckstoßfänger schützen vor großen Treffern.
– Extra langlebige Kupplung
Quellen: rc-news.de | hpiracing.com
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